Ngày 14/12/2022, Úc thông báo dự thảo Tiêu chuẩn an toàn bắt buộc đối với xe đạp gồm: quy định các yêu cầu đối với các cạnh sắc, chốt, phần nhô ra, dây cáp điều khiển, khoảng sáng gầm xe, khoảng sáng gầm xe, bánh xe, tấm chắn bảo vệ, xích truyền động, bàn đạp, hệ thống lái, trụ yên, hệ thống phanh, gương phản xạ, thiết bị cảnh báo và thiết bị chiếu sáng (nếu được trang bị).

Tiêu chuẩn an toàn bắt buộc đối với xe đạp tham khảo một số yêu cầu trong ấn bản năm 1998 của tiêu chuẩn tự nguyện của Úc. Tiêu chuẩn tự nguyện của Úc đã được cập nhật vào năm 2010.

Tiêu chuẩn an toàn bắt buộc mới sẽ không áp đặt bất kỳ yêu cầu nào ngoài những yêu cầu có trong các tiêu chuẩn tự nguyện này. Cho phép tuân thủ các tiêu chuẩn này sẽ cho phép cung cấp xe đạp mà không cần phải kiểm tra bổ sung theo tiêu chuẩn Úc. Nó cũng nhằm giảm bớt sự phức tạp và trùng lặp về quy định đối với các nhà cung cấp, do đó tạo thuận lợi hơn nữa cho thương mại.

Mục tiêu của tiêu chuẩn an toàn bắt buộc là giảm thiểu rủi ro thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong cho người đi xe đạp bằng cách cung cấp cho các nhà sản xuất và nhà cung cấp xe đạp các yêu cầu về hiệu suất đối với xe đạp được lắp ráp hoàn chỉnh hoặc lắp ráp một phần. Xe đạp được lắp ráp một phần phải được lắp ráp hoàn chỉnh trước khi thử nghiệm.

Việc tham khảo phiên bản mới nhất của tiêu chuẩn tự nguyện của Úc sẽ đảm bảo các nghĩa vụ pháp lý của nhà cung cấp vẫn rõ ràng và nhất quán trong khi vẫn duy trì các biện pháp bảo vệ người tiêu dùng.

Ngoài ra, việc tham khảo các tiêu chuẩn nước ngoài giúp giảm gánh nặng pháp lý đối với các nhà cung cấp dưới hình thức giảm chi phí hành chính, thử nghiệm và tuân thủ khi một sản phẩm đã tuân thủ các yêu cầu của nước ngoài.; Bảo vệ sức khỏe hoặc sự an toàn của con người. Ngày cuối cùng cho ý kiến: 60 ngày kể từ ngày thông báo.

https://members.wto.org/crnattachments/2022/TBT/AUS/22_8575_00_e.pdf

Mã thông báo: G/TBT/N/AUS/149