Dự thảo Tiêu chuẩn quốc gia Hệ thống hoán đổi ắc quy xe điện, dùng cho xe điện – phương tiện giao thông đường bộ chạy bằng điện (EV) được Bộ Giao thông vận tải đang lấy ý kiến để hoàn thiện dự thảo.

Tiêu chuẩn này quy định các yêu cầu an toàn đối với hệ thống hoán đổi ắc quy được thiết kế để kết nối với nguồn điện xoay chiều có điện áp đến 1.000 VAC hoặc nguồn một chiều có điện áp đến 1.500 VDC; các hệ thống hoán đổi ắc quy được cấp nguồn từ các hệ thống lưu trữ tại chỗ; các yêu cầu bảo mật đối với giao tiếp; khả năng tương thích điện từ; các ký hiệu và chỉ dẫn; bảo vệ chống điện giật và các nguy cơ khác.

Về yêu cầu an toàn: Thông số của bộ nạp điện (nằm trong hệ thống nạp) phải đáp ứng các thông số bản thân của ắc quy theo công bố của nhà sản xuất ắc quy. Các chức năng được cung cấp trong quá trình nạp điện một chiều DC phải tuân thủ quy định tại mục 6.4.1 và 6.4.2 của TCVN 13078-23 : 2020 (IEC 61851-23 : 2014); Bộ nạp phải trang bị các thiết bị khẩn cấp nhằm ngắt kết nối của mạng cấp nguồn AC (nguồn điện) khi có nguy cơ điện giật, cháy nổ; phải được trang bị thiết bị bảo vệ ngăn công suất ngược từ bộ nạp. Các yêu cầu riêng đối với hệ thống cách điện phải tuân thủ với mục 101.2 của TCVN 13078-23 : 2020 (IEC 61851-23 : 2014).

Ngoài ra, hệ thống nạp điện cho xe điện phải tuân thủ các biện pháp bổ sung để bảo vệ con người khỏi điện giật trong trường hợp bảo vệ cơ bản bị hỏng hoặc lỗi hoặc do người sử dụng bất cẩn.

Nguồn: TBT Quảng Ninh